Kuvaus

Tekniset parametrit

Ajaa	6 4/84 valinnainen
Max nostokapasiteetti	5-15 tonnia
Max nostokorkeus	18-28m
Puomin tyyppi	Teleskooppi, 4 osaa
Kierto	360 asteen hydraulinen kierto
Outrigger roskaposti	5.0-6.0m
Tavaralaatikko	8 2.40,5 m, -luja teräs
Moottori	371hv, diesel, Euro Ⅲ yhteensopiva
Kokonaismitat	10.5-12m 2.5 3.7m

Tämä raskas{0}}mekaaninen ramppi on räätälöity nosturiautoille. Vahvistetun jousimekaanisen puskurijärjestelmän ansiosta se vaimentaa tehokkaasti iskukuormia laitteiden lastaamisen ja purkamisen aikana ja suojaa kuorma-auton runkoa ja tavaralaatikkoa muodonmuutoksilta.
Lujasta kuvioidusta teräslevystä valmistetun rampin kuormituskyky ja kulutuskestävyys ovat korkeat. Luotettava mekaaninen vivustorakenne takaa vakaan nosto- ja laskutehon ja tukee kaikenlaisten pienten rakennuskoneiden omaa-kuljetuksia, mikä vähentää merkittävästi ylimääräisiä perävaunujen vuokrakuluja.

Tämä HaoWo 8x4-kuorma-auton{2}}nosturi, jossa on jatkettu neli-osainen pääpuomi, tarjoaa leveämmän työskentelysäteen ja suuremman nostokorkeuden. Paksutettu kulumista{5}}kestävä puomi kestää raskaan mineraalikuormituksen.
Siinä on tarkka mikro{0}}liiketoiminto ja vakiovarusteena turvalaitteet. Yksi ajoneuvo pystyy hoitamaan sekä noston että lastinkuljetuksen. Runsaan myynnin jälkeisen-osien tarjonnan ansiosta se vähentää merkittävästi seisokkeja ja tappioita.

Raskaat{0}}renkaat SINOTRUK HaoWo 8x4 kuorma-auton-nosturille. Mallin 12R22.5 tyhjiörenkaissa on paksunnettu kulutuspinta ja vahvistettu sivuseinä, mikä tarjoaa vahvan kantavuuden, erinomaisen kulutuskestävyyden ja puhkaisun kestävyyden.
Vakaa pito epätasaisella rakenteella, kaivoksilla ja mutaisilla teillä, sopii täydellisesti 8x4-rungon täys-kuorman pitkien-kuljetusten kanssa.

Varustettu alkuperäisillä SINOTRUKin raskailla{0}}akseleilla ja vahvistetulla moni-lehtijousituksella.
Suuri-lujuus akselikokoonpano tarjoaa vahvan kuorman-kantokyvyn ja vakaan suorituskyvyn täyden-kuorman nostossa ja kuljetuksessa.
Paksutetut parannetut lehtijouset vaimentavat tehokkaasti tien tärinää, vähentävät alustan väsymistä ja varmistavat{0}}pitkän aikavälin vakaan toiminnan epätasaisilla rakennusteillä ja kaivosteillä.
Kestävä, iskunkestävä-ja vähän huoltoa vaativa.

Tämä klassinen HW76-ohjaamo on laajalti yhteensopiva 8 × 4 Howo-kuorma-auton{3}}nostureiden kanssa.
Se on varustettu neljän{0}}pisteen jousituksen iskunvaimennusjärjestelmällä, joka voi tehokkaasti suojata kuoppaisia iskuja tienpinnasta toistuvien nostotoimenpiteiden aikana.
Siinä on jatkettu yksittäinen makuupaikka, korkea{0}}selkänojat, lämmitys ja ilmastointi sekä mekaaninen VDO-kojelauta, jotka mahdollistavat yksinkertaisen käytön ja alhaiset vikatiheydet.
Ohjaamossa on paksuuntunutta metallilevyä, joka kestää törmäyksiä ja hankausta, mikä tarjoaa laajan näkökentän ja käytännöllisen säilytystilan. Erinomaisella kustannustehokkuudellaan se soveltuu pitkäaikaisiin-raskaisiin-kuormitusinfrastruktuureihin ja kaivoskuljetuksiin.

3bda5f843e91cb6e6bc48ea63fb22c48

Howo 8×4 kuorma-auto-asennettava nosturi upo-Weichai National III -päästöstandardimoottorilla.
Tämä upo-Weichai WP10 inline-6-moottori täyttää National III -päästöstandardit ja sopii täydellisesti raskaisiin-kuorma-autoihin asennettavien Howo 8 × 4{6}}-nostureiden kanssa.
Turboahdetulla välijäähdytysjärjestelmällä varustettu se tarjoaa tehokkaan vääntömomentin alhaisilla pyörimisnopeuksilla ja ylläpitää tasaisen ja vakaan tehon toistuvan noston, lastin kuljetuksen ja rakennuslaitteiden siirron aikana.
Optimoitu polttoaineen ruiskutusjärjestelmä parantaa palamistehokkuutta ja vähentää polttoaineen kulutusta.
Moottorilohkossa on vankka valurautainen sylinterirunko, taottu kampiakseli ja yksi{0}}sylinterinen yksi-kantainen rakenne, joka kestää raskaita-kuormituksia ja varmistaa vakaan toiminnan mutaisilla ja kuoppaisilla rakennustyömaan teillä.
Siinä on yksinkertainen mekaaninen rakenne, alhaiset vikatiheydet, helppo huolto ja alhaiset varaosien hankintakustannukset.