Säiliöiden korroosio on yksi piilevimmistä ja tuhoisimmista polttoainesäiliöautojen ja dieselöljysäiliöautojen vioista. Pitkäaikainen-korroosio aiheuttaa säiliön seinämien ohenemista, ruostesedimentin saastumista, öljyvuotoja ja jopa turvallisuusriskejä polttoaineen kuljetuksen aikana. Kaluston omistajille ja logistiikkayrityksille, jotka harjoittavat öljynesteiden kuljetuksia, tehokas korroosionestohuolto-on ratkaisevan tärkeää nestesäiliöautojen käyttöiän pidentämiseksi ja kuljetusturvallisuuden varmistamiseksi. Tämä artikkeli jakaa käytännöllisiä ja ammattimaisia menetelmiä polttoainesäiliöalusten korroosion estämiseksi.
https://www.hjtrailer.com/truck/tank-truck/howo-8-4-fuel-tanker.html
Polttoainesäiliöaluksen korroosion tärkeimmät syyt
Suurin osa säiliön korroosiosta tapahtuu säiliön sisällä. Veden tiivistyminen, epäpuhtaudet, pitkäaikainen-polttoaineen saostuminen ja kostea työympäristö ovat keskeisiä kannustimia. Päivittäisen käytön aikana lämpötilamuutokset tuottavat vesipisaroita öljysäiliöaluksen säiliön sisään. Sekoitettuna rikin ja polttoaineen kemiallisten komponenttien kanssa se muodostaa syövyttävää nestettä, joka syövyttää säiliön metalliseinää. Lisäksi ulkoinen sadeeroosio, tien pölysaaste ja vaurioitunut ulkopinta aiheuttavat myös ulkoisen säiliön ruostetta ja kuoriutumista.
Käytännön{0}}korroosionestomenetelmät
1. Säännöllinen veden ja epäpuhtauksien poisto
Veden kerääntyminen on suurin syy säiliön sisäiseen korroosioon. Käyttäjien on säännöllisesti avattava polttoainesäiliön pohjassa oleva tyhjennysventtiili kondensoituneen veden ja sedimentin epäpuhtauksien poistamiseksi. On suositeltavaa tyhjentää vesi 3–5 tankkausjakson välein, erityisesti sadekausien ja kosteiden alueiden aikana. Sisäsäiliön pitäminen kuivana voi olennaisesti vähentää sähkökemiallista korroosiota.
2. Ota käyttöön tavallinen polttoaineen latauksen hallinta
Vältä jäännöspolttoaineen pitkäaikaista{0}}varastointia säiliöaluksen säiliöön. Pysyvä diesel ja bensiini muodostavat happamia saostumia, jotka syövyttävät metalliseiniä. Yritä suorittaa täyden-kuorman kiertokuljetus ja välttää eri öljytuotteiden sekavarastointia. Vakiopolttoaineen hallinta voi tehokkaasti vähentää kemiallista korroosiota nesteen kuljetussäiliön sisällä.
3. Säännöllinen säiliön puhdistus ja huolto
Järjestä ammattimainen säiliöiden puhdistus kuuden kuukauden - vuoden välein. Poista sisäinen öljylika, ruostepisteet ja sedimentti huolellisesti, jotta syövyttäviä aineita ei tartu säiliön seinämään pitkäksi aikaa. Käytettyjen öljysäiliöautojen kohdennettu ruosteenestopinnoitteen korjaus-ja sisäinen korroosionestokäsittely- voivat parantaa säiliön kestävyyttä huomattavasti.
4. Suojaa ulkoisen säiliön maalia ja korroosionesto-kerrosta
Ulompi{0}}korroosionestomaalikerros on polttoainesäiliön ensimmäinen suojakerros. Kun naarmuuntumista, kuoriutumista tai törmäysvaurioita ilmenee, korjaa ja maalaa uudelleen ajoissa, jotta sadevesi ja ilma eivät pääse kosketuksiin paljaan metallin kanssa. Puhdista säännöllisesti säiliön ulkopinta syövyttävän pölyn ja sedimentin poistamiseksi säilyttäen samalla täydellisen ulkoisen suojakerroksen.
5. Varusta laadukas-suodatin ja hengittävä venttiili
Asenna pätevät öljynsuodattimet ja säiliön hengittävät venttiilit. Hyvä hengittävä venttiili voi tasapainottaa sisäisen ja ulkoisen ilmanpainetta, vähentää vesihöyryn tiivistymistä ja estää kostean ilman pääsyn säiliöön. Tarkat{2}suodattimet estävät tehokkaasti epäpuhtaudet ja vähentävät säiliön sisäistä kulumista ja korroosiota.
Päivittäisen käytön huoltovinkkejä
Älä pysäköi polttoainesäiliöautoa pitkäksi aikaa matalaan{0}}ja kosteaan ympäristöön. Sadepäivän kuljetuksen jälkeen puhdista säiliön pinta ja tyhjennä pohjaan kertynyt vesi ajoissa. Tarkasta säännöllisesti säiliön seinä, hitsausliitokset ja väliseinälevyt ruostepisteiden ja kuoppien varalta. Varhainen havaitseminen ja varhainen huolto voivat välttää laajan-alueen korroosion ja kalliit säiliön vaihtokustannukset.
Tieteellinen korroosionestohuolto-voi pidentää tehokkaasti polttoaineen kuljetussäiliöalusten käyttöikää, varmistaa puhtaan ja laadukkaan polttoaineen laadun ja eliminoida mahdolliset turvallisuusriskit nestekuljetuksissa, mikä tuo suurempia taloudellisia hyötyjä kaluston käyttöön.
