Infrastruktuurirakentamisen nopean laajentumisen myötä Afrikassa ja Lähi-idässä kestävien, kustannustehokkaiden ja vähän huoltoa vaativien vientikippiautojen kysyntä kasvaa edelleen. Sinotruk HOWO 4 × 2 -kevyt dump Truck erottuu luotettavimpana howo-kippiautona paikallisiin kunnallisiin töihin, teiden saneeraukseen, maansiirto- ja louhoskuljetusprojekteihin. Ulkomaiset suunnitteluurakoitsijat ja logistiikkakaluston omistajat ovat tunnustaneet sen.
Tämän kevyen kippiauton tärkein etu on sen vankka mangaaniteräksinen kippilaatikko. Lujasta paksunnetusta mangaaniteräksestä ja monivahvisteisesta ripahitsaustekniikasta otetun rahtilaatikon iskunkestävyys, kulutuskestävyys ja muodonmuutoksia estävä suorituskyky ovat erinomainen. Se voi kuljettaa jatkuvasti raskaita kuormia hiekkaa, soraa, sotaa, maata ja rakennusjätettä, ja se mukautuu täydellisesti mutaisten rakennustyömaiden ankariin työolosuhteisiin, maaseututeiden epätasaisiin teihin ja pölyisiin louhospihoihin, mikä tekee siitä ammattimaisen rakennuskippiauton ja luotettavan kippiauton tehokkaaseen päivittäiseen käyttöön.
Tämä afrikkalainen kippiauto on rakennettu alkuperäisellä raskaan kaluston Sinotruk-alustalla ja vahvistetulla jousitusjärjestelmällä, ja se tarjoaa vakaan kantavuuden ja erinomaisen suorituskyvyn maastossa. Varustettu kypsällä polttoainetta säästävällä dieselmoottorilla ja vakaalla hydraulisella nostojärjestelmällä, se varmistaa nopean, tasaisen ja vuodattoman tyhjennyksen, mikä parantaa huomattavasti yleistä rakentamisen tehokkuutta ja vähentää laitteiden seisokkeja. Tavallisiin kevyisiin kuorma-autoihin verrattuna tällä merentakaisella rakennusautolla on pienempi vikaprosentti ja parempi sopeutumiskyky maastoon, ja se täyttää täysin erilaisten infrastruktuuriprojektien lyhyiden kuljetusten vaatimukset.
Maailmanlaajuisten liikennesääntöjen noudattamiseksi tämä HOWO-kippiauto tukee täydellistä räätälöityä viennin räätälöintiä, mukaan lukien täydellinen RHD-muunnos, englanninkielinen kojelautapäivitys, ulkomaisen jännitteen mukauttaminen, räätälöity tavaralaatikon koko ja korin värin muutos. Olipa kyseessä oikeanpuoleinen ohjaus Afrikan maissa tai Lähi-idän kunnallisprojekteissa, se voidaan sovittaa täydellisesti paikallisiin tiestandardeihin ja rakennusvaatimuksiin.
Kaikki ajoneuvot ovat 100 % upouusia tehdasyksiköitä, joissa on tiukka toimitusta edeltävä laatutarkastus. Tarjoamme täydellisen valikoiman viennin tulliselvitysasiakirjoja ja yhden luukun vientipalveluja. Tämän kustannustehokkaan kippiauton maailmanlaajuisilla markkinoilla laajasti saatavilla olevilla HOWO-varaosilla on erittäin alhaiset myöhemmät huoltokustannukset, ja siitä on tulossa suosituin kuljetusratkaisu pitkäaikaiseen kalustotoimintaan ja massaprojektien hankintoihin Afrikan ja Lähi-idän alueilla.
