HOWO puolitraktorin perävaunu

• Tehokas ja vakaa sähköjärjestelmä. Varustettu kypsällä -tehokkaalla kaupallisella moottorilla, jolla on suuri vääntömomentti, erinomainen kiipeilysuorituskyky raskaassa kuormituksessa ja vakaa teho pitkän -tunnin jatkuvaan käyttöön.
• Raskas ja kestävä{0}}runko. Hyväksyy vahvistetun korkean-lujan rungon ja raskaan lehtijousirakenteen 6 × 4 -kuormitus-laakereilla. Kuorma-autolla on vahva kantavuus, tärinänvaimennus-ja muodonmuutoksia estävä-teho ankarissa tieolosuhteissa.
• Erinomainen polttoainetalous. Moottori yhdistää kypsän voimansiirtojärjestelmän ja korkean-tehokkaan tehon, mikä vähentää tehokkaasti polttoaineen kulutusta ja alentaa pitkän matkan{2}}kuljetuskustannuksia.
• Helppo huolto ja korjaus. Tällä mallilla on suuri globaali markkinakanta täydellisellä varaosien toimitusketjulla. Lisävarusteet on helppo ostaa ja korjata, mikä vähentää huomattavasti ajoneuvon seisokkeja ja{2}}myynninjälkeisiä ylläpitokustannuksia.
• Korkea yleinen luotettavuus. Vankka alustarakenne ja kypsä ajoneuvon valmistustekniikka takaavat erinomaisen pölynkestävän, iskunkestävän ja kestävän suorituskyvyn, mukautuen korkeisiin lämpötiloihin, soratietiin ja erilaisiin ankariin ulkomaisiin työolosuhteisiin.
• Mukautettu konfiguraatio saatavilla. Tukee LHD/RHD-vaihtoehtoa, mukautettua korilogomaalausta ja alustaparametrien säätöä erilaisten kansallisten määräysten ja kuljetusvaatimusten mukaisesti.

Tätä HOWO-puolitraktorin perävaunua käytetään laajalti keskiraskaassa ja raskaassa{0}}pitkän matkan-kuljetuksissa ja tekniikan siirroissa. Se sopii konttipuoli-puoliperävaunuihin, lavapuoliperävaunuihin-, puoliperävaunuihin-, kippipuoliperävaunuihin{6}} ja muihin perävaunutyyppeihin. Se soveltuu kansainväliseen maantielogistiikkaan, satamakonttien käsittelyyn, kaivosmateriaalien kuljetuksiin, rakennusmateriaalien toimittamiseen, rajat ylittävään-rahtikuljetukseen ja raskaisiin-pitkoihin{10}}kuljetuksiin. Täydellinen-voimakkaisiin ja ankarisiin tieolosuhteisiin Afrikassa, Lähi-idässä, Kaakkois-Aasiassa ja muilla merentakaisilla alueilla. Se toimii kustannustehokkaana ydinajoneuvona logistiikkayrityksille, kuljetuskalustoille ja suunnittelutiimeille.

• Tämä HOWO 6 × 4 -kuorma-auton traktoripää on rakennettu Afrikan ja Lähi-idän vaikeisiin tieolosuhteisiin. Se adoptoikaksiakselinen traktorirakenne, joka luokitellaan raskaiksi kuljetustraktoiksi ja kuorma-auton vetoautoksi, joka on suosittu kuorma-auton vetoauto raskaaseen{0}}pitkien matkankuljetuksiin ja voidaan kytkeä eri puoliperävaunuihin.
• Ajoneuvo on varustettu vahvistetulla, korkea{0}}lujalla kaksikerroksisella-leimatulla rungolla. Runkolevy käyttää kiinteää sammutustekniikkaa tarkalla poraus- ja niittausprosessilla, tasaisella jännitysjakaumalla, vastustaen muodonmuutoksia ja halkeiluja raskaan kuormituksen aikana. Raskas-monilehtinen{5}}jousitus on otettu käyttöön alustassa. Paksut lehtijouset pinotulla asennustekniikalla tarjoavat vahvan iskunvaimennuksen ja kantavuuden. Se kestää jatkuvasti raskaita törmäyksiä sorateillä ja päällystämättömillä kaivosteillä erinomaisella iskunkestävyydellä.

Se on varustettu luotettavalla{0}}tehokkaalla dieselmoottorilla. Sylinterilohko on valettu lujasta valuraudasta, jossa on tarkka sisäinen hionta ja hyvä tiivistyskyky. Se tuottaa riittävän vääntömomentin tasaisesti korkeissa lämpötiloissa ja sillä on runsaasti voimavaraa raskaan lastin kiipeämiseen. Moottorin putkistot on järjestetty siististi, johtosarja on peitetty kulumista{5}}kestävillä suojaholkilla pölyn ja hiekan estämiseksi. Soveltuu pölyisille ja korkean lämpötilan{6}}kaivostyömaille ulkomailla.

13-tonnia painavat raskaita{5}}kaksoistakavetoakselit on varustettu. Akselivaihteet on taottu ja karburoitu karkaistu pitkän käyttöiän takaamiseksi. Useat akselisuhteet ovat valinnaisia ​​vääntömomentin siirtovaatimuksen täyttämiseksi raskaassa kuljetuksessa. Suuret-ilmasäiliöt ja hyvin järjestetyt ilmaputket varmistavat herkän ja vakaan jarrutustehon raskaassa kuormituksessa.

Klassinen HOWO-makuuhytti kiinteällä metallilevyllä ja yhtenäisillä kiinteällä hitsaussaumalla. Korkean-asennon ilmanottoputki estää hiekan ja pölyn pääsyn moottoriin ja suojaa voimansiirtoa. Ajovalojen metallisuojus suojaa lamppuja kiviiskuilta. LHD- ja RHD-muunnos saatavilla, mukautettu logomaalaus, valinnainen polttoainesäiliön tilavuus. Se voi vetää konttipuoli-puoliperävaunua, lavapuoli-perävaunua, puo{7}}puoliperävaunua ja kippipuoliperävaunua-. Käytetään laajasti satamakonttien kuljetuksessa, kaivosmateriaalin kuljetuksissa, pitkän matkan maanteiden logistiikassa, rakennusmateriaalien toimituksissa ja{10}}rajojen yli raskaiden rahtien kuljetuksissa.