HOWO 6×4 rakennuskippiauto

• Tehokas suorituskykyTehokas SINOTRUK{0}}dieselmoottorilla varustettu se tarjoaa runsaasti vääntömomenttia ja vahvan nousukapasiteetin raskaassa kuormituksessa. Vakaa toiminta korkeissa-lämpötiloissa ja pölyisissä työkohteissa hyvällä polttoainetaloudella.
• Tukeva tavaralaatikkoTavaralaatikko on hitsattu erittäin -lujalla kulutus-kestävällä teräslevyllä, iskunkestävällä-ja muodonmuutoksia estävällä-. Suuri-vetoinen hydraulisylinteri varmistaa nopean, vakaan ja vuotottoman-purkauksen.
• Raskas{0}}vahvistettu alustaPaksutettu kaksikerroksinen{0}}runko ja moni-lehtijousitus 13 tonnin kaksoistaka-akseleilla. Suuri kantavuus ja iskunkestävyys epätasaisille kaivos- ja sorateille.
• Mukava ja turvallinen hyttiLeveä{0}}runkoinen HOWO-makuuhytti, jossa on laaja näkyvyys. Iskunvaimennus vähentää ajon väsymystä. Ajovalosuoja estää lentävien kivien aiheuttamat vauriot rakennustyömailla.
• Mukauttaminen saatavillaLHD/RHD muunnos valinnainen. Lastilevyn paksuus, tilavuus ja rungon väri voidaan räätälöidä Afrikan, Lähi-idän ja muiden alueiden paikallisten määräysten mukaisesti.

Tavaralaatikko on valmistettu erittäin -lujasta kulutusta-kestävästä seosteräslevystä, levyn paksuus on muokattavissa. Sivupaneeleissa ja pohjalevyssä käytetään jatkuvatoimista upokaarihitsausta. Hitsaussaumat ovat täydellisiä ja yhtenäisiä, jotta vältetään käsin hitsauksen aiheuttama huokoisuus ja kylmiä liitoksia, mikä tarjoaa erinomaisen iskunkestävyyden ja repeytymisen. Kolmion muotoiset vahvistusrivat on hitsattu laatikon ulkopuolelle poistamaan raskaiden kivien iskujännitystä ja estämään muodonmuutoksia ja halkeilua. Sisäänrakennetut-liukumista estävät-metallitikkaat sivulla mahdollistavat helpon tarkastuksen rahtilaatikon sisällä. Raskas-takaportti on varustettu vahvistetuilla saranoilla ja taotuilla salpoilla, mikä takaa pitkän käyttöiän. Se on varustettu suurella-vetovoimaisella eteen-asennetulla hydraulisella nostosylinterillä. Hydrauliputkissa käytetään korkeapaineisia saumattomia teräsputkia ja vanhenevia{15}}tiivisterenkaita. Nostoliike on pehmeää ja hallittavissa oleva purkunopeus, vuototiivis-toistuvissa raskaissa{18}}purkausjaksoissa.

• Runko on meistetty paksunnetusta kaksi{0}}kerroksisesta teräslevystä, yksi-osainen taivutusmuovaus vahvan kantavuuden ja vääntökestävyyden takaamiseksi. Vahvat -pultit yhdistävät rungon osia murtumien estämiseksi kuoppaisilla kaivosteillä. Monilehtinen raskas-jousijousitus iskunvaimentimilla vaimentaa sorateiden iskuja ja suojaa runkoa ja ajoneuvon osia. Siinä on 13-tonnin kaksoistaka-akselit, joissa on karkaistut pääalennusvaihteet, jotka takaavat suuren kuormituksen ja kulutuskestävyyden. Useita akselisuhteita valinnainen raskaaseen kiipeilytarpeeseen. Vahvistettu pyörännavan tiiviste pitää pölyn ja mudan loitolla pidentääkseen akselin käyttöikää.
• Varustettu korkeatehoisella{0}}SINOTRUK-dieselmoottorilla, joka on kalibroitu ylämaan ja korkean lämpötilan{1}}käyttöolosuhteisiin. Se tuottaa suuren vääntömomentin alhaisilla kierrosluvuilla ja voimakkaalla teholla raskaaseen-kuormitukseen ja jyrkän rinteen nousuun. Valetusta teräksestä valmistettu moottorilohko ja suurennettu jäähdytin takaavat vakaan toiminnan ilman ylikuumenemista jatkuvassa korkeassa-lämpötiloissa. Yhteensopiva manuaalivaihteisto ja tarkkoja maavaihteita tasaisen vaihtamisen ja tehokkaan vaihteiston ansiosta. Suuri-kapasiteetin ilmansuodatin tarjoaa monivaiheisen-pölynsuodatuksen moottorin kulumisen vähentämiseksi, mikä on ihanteellinen pölyisille kaivostyömaille. Ruosteenestokäsittelyä käytetään pakojärjestelmässä, joka kestää kosteaa ja suolaista ympäristöä.

Yksiosainen meistetty teräsleveä-runkoinen HOWO-makuuhytti, jolla on hyvä törmäyskestävyys. Vaimennettu istuin vähentää väsymystä pitkän-kuormaisen ajon aikana. Laaja näkyvyys ja yhdistetyt{5}taustapeilit minimoivat kuolleet kulmat. Ajovalojen suojarakenne estää kivivaurioita rakennustyömailla. Punainen-valkoinen sivusuojaheijastin parantaa turvallisuutta yökäytössä. Hyvin{10}}tiivistetty ohjaamo vähentää pölyä ja melua ja parantaa kuljettajan mukavuutta. LHD- ja RHD-muunnos saatavilla eri maiden paikallisten liikennesääntöjen mukaisesti.