RHD HOWO 6x4 kippiauto

• Tehokas ja vakaa suorituskyky: Varustettu tehokkaalla-dieselmoottorilla, jolla on vahva vääntö ja erinomainen kiipeilykyky. Se tarjoaa vakaan raskaan-kuorman suorituskyvyn ja polttoainetaloudellisuuden pitkiä-intensiivisiä-rakennuskuljetuksia varten.
• Raskaan-kulumisen kestävä-rahtilaatikko:Soveltuu paksunnetun kulutusta-kestävän teräslevyn, iskunkestävän, iskunkestävän, -muodontumisen ja kestävän. Täydellinen malmin, lian, hiekan ja soran kuljetukseen, mikä pidentää käyttöikää ankarissa työolosuhteissa.
• Luotettava hydraulinen nostojärjestelmä:Vakiolaatuinen-hydrauliikkajärjestelmä varmistaa tasaisen noston, vakaan laskeutumisen ja nopean purkamisen alhaisella vikatiheydellä, mikä parantaa yleistä rakentamisen tehokkuutta.
• 6 × 4 ylivoimainen liikenne ja kantavuus:6x4-vetokokoonpano vahvistetuilla akseleilla ja lehtijousituksella tarjoaa vahvan kuorman-kantokyvyn. Se sopeutuu hyvin mutaisille, kuoppaisille ja epätasaisille rakennusteille.
• Turvallinen ja mukava ajokokemus:Tilava ohjaamo, jossa on laaja näkyvyys, iskuja vaimentavat{0}}istuimet ja melua vaimentava rakenne vähentävät kuljettajan väsymystä. Herkkä jarrujärjestelmä varmistaa rakentamisen turvallisuuden.
• Matala huolto ja korkeat kustannukset: Kypsä ajoneuvorakenne alhainen vika. Universaalit varaosat ovat helposti saatavilla ulkomailta, mikä vähentää ylläpitokustannuksia ja seisokkeja.
• Joustava räätälöinti: Mukautettava rahtilaatikon koko, levyn paksuus, korin väri, vasen/oikea{0}}ohjaus ja kuormakokoonpanot eri maiden säädösten ja projektien vaatimusten mukaan.

• Kaivostoiminta ja louhinta:Soveltuu malmin ja kiven lyhyiden-etäisyyksien kuljettamiseen avo-kaivoksissa ja louhoksissa, soveltuu ankariin ja raskaisiin{2}}työolosuhteisiin.
• Infrastruktuurin rakentaminen: Käytetään laajasti valtatie-, rautatie-, silta- ja lentokenttäprojekteissa maanrakennustöissä, täyttöön ja materiaalin kuljettamiseen.
• Kaupunkirakentaminen ja lian poisto: Ihanteellinen kaupunkirakentamisen maanrakennustöihin, rakennusjätteiden ja mukan kuljetukseen puhtaalla ja nopealla purkuteholla.
• Hiekka- ja sorapihakuljetukset: Täydellinen nopeaan-ja raskaisiin-hiekan ja soran kuljetukseen materiaalipihoilla.
• Vesiensuojelu ja jokien säätely:Soveltuu jokien ruoppaukseen, patojen rakentamiseen ja peltojen maanrakennustöihin, sopeutuu mutaisiin ja monimutkaisiin ulkotiloihin.
• Ulkomaiset suunnitteluprojektit: Viedään laajasti Afrikkaan, Lähi-itään, Kaakkois-Aasiaan ja muille alueille infrastruktuuri-, kaivos- ja teiden kunnostusprojekteihin.

• ThisSinotruk RHD HOWO 6x4 Dump Truck on yksi myydyimmistä-ja luotettavimmista raskaista kaivoskippiautoista ja rakennuskippiautoista maailmanlaajuisesti vientiin. Koko runko käyttää integroitua leimaustekniikkaa integroidulla runkorakenteella, mikä parantaa huomattavasti vääntökestävyyttä ja iskunkestävyyttä ankarissa työolosuhteissa. Ajoneuvo käyttää monikerroksista korroosionestoelektroforeettista maalaustekniikkaa-ruosteenkestävällä-pohjamaalilla ja säänkestävällä-pintamaalilla, joka kestää tehokkaasti korkeita lämpötiloja, hiekkamyrskyjä, happosateita ja kosteaa säätä Afrikassa, Lähi-idässä ja Kaakkois-Aasiassa.
• Tavallisella 6 × 4 kolmi-taka--takavetorakenteella varustettu kuorma-auto saavuttaa tasaisen kuorman jakautumisen ja vakaan painopisteen, mikä takaa turvallisen ajon jopa 25- tonnin raskaalla kuormalla. Vahvistettu kaksikerroksinen paksuusrunko Kaikki ulkoiset putkistot on suojattu-kulumista estävillä hihoilla, ja ne on kiinnitetty vahvoilla soljilla, jotta ne eivät vahingoita mutaa, soraa ja tärinää. Sekä LHD- että RHD-versiot ovat saatavilla eri maiden liikennesäännösten mukaisesti.

• Tämä kuorma-auto on varustettu teknislaatuisella-paksutetun kulutusta-kestävällä rahtilaatikolla, joka on erityisesti suunniteltu louhimaan kiveä, sotaa, rakennusjätteitä ja raskasta irtotavaraa. Laatikossa on kansallisten standardien mukainen kulutuskestävä NM--teräslevy, jossa on 8 mm paksu lattia ja 6 mm paksut sivulevyt, mikä parantaa huomattavasti iskunkestävyyttä ja kulutuskestävyyttä. Se välttää kolhut, halkeamat ja rei'itykset pitkäaikaisen-kaivoskuljetuksen aikana.
• Koko tavaralaatikko on valmistettu automaattisella taivutus- ja robottitäyshitsaustekniikalla. Täydelliset ja yhtenäiset hitsauslinjat varmistavat korkean rakenteellisen tiiviyden ja estävät hiekan ja maaperän vuotamisen kuljetuksen aikana. Laatikon sisään on hitsattu useita pitkittäis- ja poikittaisvahvistettuja ripoja, jotka hajottavat raskaan kuorman painetta ja estävät laatikon laajenemisen ja muodonmuutoksen. Takaportissa on raskas-hydraulinen automaattinen avausjärjestelmä, jossa on paksunnetut sarana-akselit, mikä takaa vakaan ja sujuvan purkamisen ilman materiaalijäämiä.
• Tarjoamme räätälöityjä laatikon kokoa, korkeutta, paksuutta ja U{0}}tyyppi/neliö-tyyppistä rahtilaatikkoa kaivos-, infrastruktuuri- ja kaupunkirakentamisen skenaarioihin sopiviksi.

• Kuorma-autossa on aito Sinotruk 371HP / 375HP suuri-tehodieselmoottori, joka käyttää korkeapaineista-common rail -polttoaineen ruiskutustekniikkaa tasaisen polttoaineen sumuttamiseen ja korkeaan palamistehokkuuteen. Siinä on vahva teho, suuri vääntö ja alhainen polttoaineenkulutus. Erinomaisella-nopeuksilla korkealla-vääntömomentilla kuorma-auto toimii hyvin jyrkillä rinteillä ja raskailla-kuormilla kaivosteillä.
• Moottori käyttää parannettua lämmönpoistotekniikkaa suurella-jäähdytysvesisäiliöllä ja optimoidulla ilmakanavarakenteella, mikä tukee 24-tunnin jatkuvaa toimintaa korkean-lämpötilojen trooppisilla alueilla ilman ylikuumenemista. Monivaiheinen tarkkuussuodatusjärjestelmä suodattaa tehokkaasti hiekan ja pölyn, suojaa moottorin polttoainejärjestelmää ja pidentää käyttöikää ankarissa aavikko- ja kaivosympäristöissä.
• Yhdessä aidon 10-vaihteisen manuaalivaihteiston kanssa, jossa on hiiletys- ja sammutustarkkuusvaihteistotekniikka, vaihteisto on kestävä, vakaa ja tehokas välttäen vaihteiden luistamista ja tehon menetystä raskaan kuormituksen aikana.

Tämä on alkuperäinen oikeanpuoleinen{0}}ohjaamon sisustus. Ohjauspyörä on asennettu oikealle puolelle sopimaan RHD-maiden ajotottumuksiin. Siinä on kaksi istuinta ja iskuja vaimentava-kuljettajan istuin, jotka vähentävät tärinää ja väsymystä pitkien työvuorojen aikana. Kestävä mekaaninen vaihdevipu on helppo korjata ulkomailla laajasti saatavilla olevien varaosien avulla. Kojelauta näyttää selkeästi kaikki ajoneuvon tiedot, mukaan lukien pyörimisnopeus, öljynpaine ja veden lämpötila reaaliaikaista seurantaa varten. Tilava ohjaamo, jossa säilytystilaa ja pölynkestävä-ovitiiviste. Vankka sisustus on rakennettu raskaaseen{10}}rakennustyömaakäyttöön.