Valkoinen SINOTRUK HOWO 6×4 kippiauto

• Teollinen mekaaninen pumppu dieselmoottori, vahva teho, erinomainen polttoaineen yhteensopivuus ja alhainen vikasuhde, sopii ankariin merentakaisiin rakennustyömaihin Afrikassa ja Lähi-idässä.
• Vahvistettu 6 × 4 raskas-runko vahvalla-kuormankantokyvyllä ja tärinänvaimennus-teholla raskaisiin kuljetuksiin.
• Paksutettu teräksinen kulutuskestävä{0}}lastilaatikko, iskunkestävyys ja nopea hydraulinen purku, korkea työteho.
• Täysin katsastettu ja kunnostettu käytetty kippiauto, ei piilovikoja, valmiina rakennus- ja kaivostöihin.
• Yleismaailmalliset varaosat, helppo huolto ja alhaiset käyttökustannukset.
• Siisti valkoinen ulkonäkö, riittävä varasto, rajat ylittävän-viennin ja räätälöityjen muutosten tuki, kustannustehokas-raskas kippiauto.

Tätä raskaita kippiautoa käytetään laajalti rakennusjätteen poistoon, hiekan ja soran kuljetuksiin, malmin kuljetukseen, maanrakennustöiden täyttöön, tieinfrastruktuurin rakentamiseen, työmaan tasoittamiseen, kaivosten hyödyntämiseen, kaupunkien ja maaseudun infrastruktuuriprojekteihin ja rakennusjätteiden kuljetuksiin. Ihanteellinen kotimaisiin ja ulkomaisiin suunnittelu- ja kaivosprojekteihin, suosittu-rajat ylittävä raskas rakennuskuljetusauto.

Valkoinen SINOTRUK HOWO 6 × 4 -kippiauto, ensiluokkainen kunnostettu 10-pyöräinen raskaan kaluston kippiauto maailmanlaajuiseen vientiin. Alkuperäinen CNHTC HOWO -ohjaamo, jossa vahvistetut ajovalot suojaavat törmäyksenestosäleiköt, täysin uudelleen maalattu ja hyvin kunnostettu upouusi ulkonäkö. Suosittu Euro 2 -pumpulla käytetty kippiauto, joka sopii täydellisesti kaivos-, maansiirto- ja infrastruktuuriprojekteihin Afrikassa ja Lähi-idässä. Varastossa valmiina rajat ylittävään kuljetukseen, ajoneuvon tarkastus ja räätälöityjä muutoksia saatavilla.

SINOTRUK HOWO 6 × 4 -kippiauto, raskas hydraulinen kippiauto, joka on varustettu vahvistetulla raskaan kuorman 6 × 4 -rungolla ja paksunnetulla kulutusta kestävällä kuormarungolla, varustettu kestävillä 12.00R20 teräsvyörenkailla, joilla on erinomainen kuormituskyky. Kuumamyynti kaatoauto hiekan ja soran kuljetukseen, malmin kuljetukseen, lian poistoon, tien rakentamiseen ja louhosten käyttöön. Suosituin käytetty käytetty raskas kuorma-auto vientiin ulkomaisille urakoitsijoille. Saatavilla on mukautettavan rahtilaatikon koko.

Vahvistetun tavaralaatikon takaa katsottuna HOWO 6×4 -kippiautolle, iskunkestävä jäykistevahvistettu laatikko, joka on rakennettu paksusta kulutusta kestävästä teräslevystä. Luotettava hydraulinen kippi takaluukun lukitusmekanismi varmistaa nopean ja sujuvan purkamisen. Erityisesti raskaan kuorman maantöihin, rakennusjätteiden ja kaivoskivikuljetuksiin suunniteltu kustannustehokas louhoskuljetusauto. Laatikon paksuus ja takaluukun rakenne voidaan räätälöidä vastaamaan paikallisia kansallisia suunnittelustandardeja.

Valkoinen SINOTRUK HOWO 6×4 kippiauto, jonka voimanlähteenä on WD615.47 371HP 6-sylinterinen mekaaninen pumppudieselmoottori, Euro 2 -päästövakiovoimayksikkö. Hyvä kestävyys matalalaatuiselle polttoaineelle, vakaa suorituskyky ankarissa työmaa-olosuhteissa ja alhainen vikaantuvuus. Maailmanlaajuisesti saatavilla olevat varaosat ja alhaiset ylläpitokustannukset, erittäin tunnustettu rakennuskuljetusajoneuvo merentakaisille markkinoille. Täysin tarkastettu ja viritetty moottorikokoonpano, vahva teho ja erinomainen kiipeilykyky raskaassa kuormituksessa.

Kunnostetun HOWO-kippiauton ohjaamon makuualue, kaksi matkustajan istuinta ja leveä tekninen makuupaikka, täysin uusittu sisätila suojamuovikalvolla. Mukava ajokokemus pitkän työvuoron työmaakäyttöön. Vientitason kunnostettu kuorma-auton sisäkunnossa, ihanteellinen rajat ylittäviin infrastruktuuriprojekteihin Afrikassa ja Etelä-Amerikassa. Ohjaamon sijoittelu ja sisävarusteet tukevat tarpeen mukaan tapahtuvia päivityksiä ja muutoksia.

Kojelauta ja ohjauskonsoli HOWO 6×4 -kippiauton sisällä, HW19710 10-nopeus, raskas manuaalinen vaihteisto. Täydellinen sarja hyvässä kunnossa olevia mittareita, kytkimiä ja ohjauspaneeleja, täydellinen tarkastus ja virheenkorjaus koko ajoneuvon sähköjärjestelmälle. Täysin tarkastettu kuorma-autoyksikkö, ei vaadi ylimääräisiä korjaustöitä saapumisen jälkeen, valmiina kaivosten hyödyntämiseen, tienrakennus- ja tasoitustöihin, kustannustehokas valtavirtamalli merentakaisiin suunnitteluhankintoihin.

• Ajoneuvon räätälöinti: Tukee ajoneuvon värinsäätöä, logon ruiskutusta, räätälöityjä rahtilaatikon kokoa, teräslevyn paksuutta ja materiaalia. Ajoneuvon kokoonpanoa voidaan päivittää ulkomaisten työolosuhteiden ja paikallisten määräysten mukaan sopeutuakseen erilaisiin teknisiin skenaarioihin.
• -Lähetystä edeltävä tarkastus: Täydellinen-järjestelmän tarkastus ja virheenkorjaus moottorille, vaihteistolle, alustalle, hydraulijärjestelmälle, jarrujärjestelmälle ja piirille ennen toimitusta sekä ammattimaiset laatutarkastusraportit ajoneuvon vakaan toiminnan varmistamiseksi.
• Varastossa ja nopea toimitus: Riittävä määrä teknisiä kuorma-autoja vakaalla tarjonnalla. Tuki paikan päällä-tarkastuksessa ja videotarkastuksessa, nopea lastaus ja toimitus vastaamaan ulkomaisten projektien kiireelliseen ajoneuvotarpeeseen.
• Yhden luukun vientilogistiikka: Tarjoa täydet-prosessipalvelut, mukaan lukien varaus, lastaus, merirahti ja tulli-ilmoitukset. Tukee kontti-, RORO- ja irtolastikuljetuksia, jotka kattavat suuret maailmanlaajuiset satamat Afrikassa, Lähi-idässä, Kaakkois-Aasiassa ja Etelä-Amerikassa reaaliaikaisella-logistiikan seurannalla.
• Joukko- ja projektipalvelu: Tukea usean{0}}ajoneuvon joukkohankintoja ja pitkäaikaista-projektiyhteistyötä tarjoamalla eksklusiivisia edullisia tarjouksia ja räätälöityjä kaluston hankintaratkaisuja ulkomaisille kauppiaille ja suunnitteluurakoitsijoille.